40 godina vrhunskog luskuza

BMW serije 7 je luksuzni sedan koji se proizvodi od 1977. godine.
Serija 7 je jedna od BMW vodećih serija, i postoji samo sedan ili produženoj sedan verziji. Tradicionalno svaka nova generacija serije 7 uvodi nove tehnologije i dizajn enterijera, a zatim se ta estetika i inovacije prenose i na ostale BMW modele.
Prva generacija, imala je iskljucivo šestocilindrične benzinske motore, kasnije su motori prošireni V8 i V12 verzijama, atmosferskim i turbo motorima a od 1995 godine, u seriju 7 se ugrađuje i dizel motor.

Prva generacija (E23; 1977–1986)

E23 je predstavio obilje elektronskih funkcija, uključujući on-board kompjuter, indikator servisnog intervala, kao i lampice koje vozaču signaliziraju greške u sistemu. Pored toga, ova lizuzina je imala i diktafon i složen sistem kontole klime. To je bio prvi BMW koji je nudio ABS (anti-lock braking system), vazdušni jastuk za vozača, kao i novo rešenje prednjeg vešanja.

Druga generacija (E32; 1986–1994)

E32 predstavlja drugu generaciju BMW serije 7, proizvodio se od 1986 do 1994. U početku su u ponudi bili redni šestocilindrični i V12 motor a od 1992 i osmocilindrični u V rasporedu

U ovoj generaciji BMW uvodi: EDC (Electronic Damper Control), V12 i V8 motore, stakla sa duplim panelima i CAN bus protokolm, ksenonska svetla, kontrolu stabilnosti, kontrolu proklizavanja i dvozonski klima uređaj. E32 750i je prvi automobil na koji je BMW ugradio ograničenje brzine na 250 km/h

Treća generacija (E38; 1994–2001)

Ovo je prva serija 7 sa dizel motorima i prva koja ja imala opciju petostepenog automatskog menjaca. BMW je prvi evropski proizvođač automobila, koji je ovom generacijom serije 7 ponudio ekran sa satelitskom navigacijom

Blindirana verzija E38 750il korišćena je u filmu “Sutra ne umire nikad” dok se u filmu “Transporter” pojavljuje model 735i kojeg vozi glavni glumac Jason Statham.

Četvrta generacija (E65; 2001-2008)

Iako je i predhodna generacija imala produženu i blindiranu varijantu, ovo je prvi put da je BMW koristio posebne oznake modela za sve tipove, E65 je bila oznaka za standradnu limuzinu, E66 za produženu a E67 za blindiranu verziju. Hydrogen 7 je nosio oznaku E68.

E65 je izazvao dosta kontroverzi, pre svega zbog radikalnog zaokreta u dizajnu i otežanom korišćenju iDrive funkcija. Uprkos svemu, ova generacija je postala najprodavanija serija 7, naročito nakon poboljšane verzije (facelift) od 2006.

Peta generacija (F01/F02; 2008-2015)

Peta generacija, F01/F02 pojavila se u prodaji u novembru 2008. F01/F02 je premijerno predstavila 8-stepeni automatski menjač u ovoj seriji, kao i pogon na sva četiri točka. Istovremeno, to je prva serija 7 u kojoj su svi motori sa turbo-punjačem. ActiveHybrid7 bio je prvi model serije 7 sa elektromotorom.

Zanimljivo je da ova generacija serije 7 deli platformu sa Rolls-Royce Ghost-om, Rolls-Royce Wraith-om, i Rolls-Royce Dawn-2. Oko 20% delova je identično u navedenim modelima.

Šesta generacija (G11/G12; 2016– )

Šesta generacije serije 7 predstavljena je 10. juna 2015. godine u BMW centrali u Minhenu. G11 i G12 (oznake modela za limuzinu i produženu verziju limuzine) su prvi modeli putničkih BMW vozila baziranih na modularnoj BMW CLA platformi. Kako je fokus bio na smanjivanju težine i povećanju čvrstoće, konstrukcija šasije koristi kombinaciju karbon-fiber polimera (CFRP), čelika i aluminijuma.